کارخانههای سیمان، آسیاب غلتکی
1️⃣ نوع و کلاس بیرینگ NU336M
-
نوع: رولبرینگ استوانهای (Cylindrical Roller Bearing)
-
سری: NU
-
رده کاری: Heavy Duty / Industrial
2️⃣ معنی کد NU336M
تفکیک کد:
-
NU
-
دو لبه روی رینگ خارجی
-
رینگ داخلی بدون لبه
-
فقط تحمل بار شعاعی
-
اجازه حرکت محوری شافت
-
-
336
-
سری ابعادی بزرگ و فوقسنگین
-
قطر شافت بسیار بالا
-
-
M
-
قفسه برنجی ماشینکاریشده
-
مخصوص بار، شوک و دمای بالا
-
3️⃣ ویژگیهای فنی اصلی
-
تحمل بار شعاعی: بسیار بسیار بالا
-
تحمل بار محوری: ❌ تقریباً صفر
-
تحمل ضربه و شوک: عالی
-
اصطکاک: کمتر از رولبرینگ مخروطی
-
پایداری در بارهای متغیر: بسیار خوب
4️⃣ ساختار عملکردی سری NU
-
امکان جابجایی محوری شافت
-
جلوگیری از تنش ناشی از:
-
انبساط حرارتی
-
تاب برداشتن شافتهای بلند
-
-
ایدهآل برای یک سمت شافت (Floating Bearing)
5️⃣ قفسه M (Brass Cage) – چرا مهم است؟
قفسه برنجی ماشینکاریشده:
-
تحمل شوک ناگهانی
-
عدم شکست در بارهای ضربهای
-
مناسب دمای بالا
-
مناسب روانکاری روغنی
-
عمر بسیار طولانیتر از قفسه فولادی
به همین دلیل NU336M در صنایع مادر استفاده میشود.
6️⃣ سرعت مجاز
-
کمتر از بلبرینگ شیار عمیق
-
مناسب سرعت:
-
پایین تا متوسط
-
-
عملکرد پایدار در بار بالا، نه سرعت بالا
7️⃣ کاربردهای صنعتی واقعی NU336M
این بیرینگ را فقط در جاهای خاص میبینی:
صنایع فولاد
-
نورد گرم و سرد
-
رولهای سنگین
-
کورههای دوار
معادن
-
سنگشکنها
-
آسیابهای صنعتی
-
نوار نقالههای سنگین
نیروگاهها
-
توربینها
-
ژنراتورهای بزرگ
گیربکسهای صنعتی
-
گیربکسهای بزرگ
-
شافتهای انتقال قدرت سنگین
8️⃣ مزایای NU336M
✅ تحمل بار شعاعی فوقسنگین
✅ عملکرد عالی در شوک و لرزش
✅ مناسب شافتهای بلند
✅ عمر کاری بالا
✅ اطمینان عملیاتی بالا
9️⃣ محدودیتها و هشدارها
❌ تحمل بار محوری ندارد
❌ سرعت بالا مناسب نیست
❌ نیاز به مونتاژ دقیق
❌ روانکاری نامناسب باعث خرابی سریع میشود
🔧 نکات بسیار مهم نصب و انتخاب
-
حتماً یک بیرینگ محوری یا تثبیتکننده کنار آن باشد
-
مثل: NJ، NUP یا بلبرینگ کفگرد
-
-
روانکاری روغنی توصیه میشود
-
گریس فقط در شرایط خاص
-
-
کنترل هممحوری شافت حیاتی است
-
کوچکترین انحراف = کاهش عمر
-
-
در سمت Floating نصب شود
-
نه سمت定位 (Fixed Side)
-
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.