مصارف در صنعت : آسیابهای سنگین و تجهیزات معدنی
🔴 رولبرینگ NU332M/C3 – بررسی کامل
نکته کلیدی:
-
NU332M → رولبرینگ استوانهای، سری NU، قطر متوسط تا بزرگ
-
M → قفسه برنجی ماشینکاریشده (Heavy Duty)
-
C3 → لقی داخلی باز، مناسب انبساط حرارتی
1️⃣ نوع و کلاس بیرینگ NU332M/C3
-
نوع: رولبرینگ استوانهای تکردیفه، سری NU
-
ویژگی سری NU:
-
رینگ داخلی بدون لبه
-
رینگ خارجی دارای دو لبه
-
فقط بار شعاعی تحمل میشود
-
امکان حرکت محوری شافت
-
-
قفسه M: برنجی ماشینکاری شده
-
مناسب بارهای ضربهای و دمای بالا
-
مقاومت بیشتر نسبت به قفسه فولادی
-
-
C3: لقی داخلی باز
-
برای شرایط انبساط حرارتی
-
مناسب شافتهای بلند یا بارهای دینامیکی
-
2️⃣ ابعاد استاندارد NU332M/C3
-
قطر داخلی (d): 160 mm
-
قطر خارجی (D): 280 mm
-
عرض (B): 56 mm
این ابعاد استاندارد جهانی هستند و تقریباً در همه برندها مشابهاند.
3️⃣ ویژگیهای فنی
-
تحمل بار شعاعی: بسیار بالا
-
تحمل بار محوری: ندارد (بار محوری صفر)
-
سرعت مجاز: متوسط، پایینتر از بلبرینگ شیار عمیق
-
قابلیت شوک و لرزش: بسیار بالا
-
جابجایی محوری شافت: مجاز، مناسب انبساط حرارتی
4️⃣ کاربردهای صنعتی NU332M/C3
-
صنایع فولاد و نورد: رولهای سنگین، آسیابهای صنعتی
-
معادن و سنگشکنها: شافتهای انتقال قدرت سنگین
-
گیربکسهای صنعتی: شافتهای بزرگ با بار شعاعی بالا
-
توربینها و ژنراتورهای بزرگ: تحمل بار سنگین و شوک
-
ماشینآلات صنعتی سنگین: جایی که بار شعاعی زیاد و شوک وجود دارد
کاربرد اصلی در محیطهایی است که بار سنگین + شوک + دمای بالا + شافت بلند وجود دارد.
5️⃣ مزایا
✅ تحمل بار شعاعی بسیار بالا
✅ عملکرد عالی در شرایط ضربهای و شوک
✅ امکان جابجایی محوری شافت (Floating Bearing)
✅ عمر طولانی در شرایط صنعتی سخت
✅ لقی باز C3 → مناسب انبساط حرارتی
6️⃣ محدودیتها
❌ تحمل بار محوری ندارد
❌ سرعت بالا مناسب نیست
❌ نصب و هممحوری شافت بسیار حساس است
❌ قیمت بالاتر نسبت به بلبرینگ شیار عمیق
7️⃣ نکات مهم نصب و نگهداری
-
همیشه یک بیرینگ محوری یا تثبیتکننده در سمت دیگر شافت نصب شود
-
مثل NJ یا NUP برای تحمل بار محوری
-
-
روانکاری روغنی توصیه میشود
-
گریس فقط در شرایط خاص
-
-
کنترل صافی و هممحوری شافت
-
کوچکترین انحراف = کاهش عمر رولبرینگ
-
-
سمت Floating نصب شود
-
سمت NU332M فقط بار شعاعی تحمل میکند و جابجایی محوری را میپذیرد
-
-
بررسی دورهای لقی و روانکاری
-
لقی C3 برای انبساط حرارتی است، ولی باید از رسوب یا آلودگی جلوگیری شود
-






نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.